Audi Q5 TFSI e S line 50 TFSI e quattro 220 kW (299 PS) S tronic

Mit dem Audi Q5 TFSI e/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_1464930136 genießen Sie die Kombination von einem TFSI-Verbrennungsmotor und einem kraftvollen Elektromotor. Ohne auf für Audi typische Dynamik zu verzichten. Und mit der Möglichkeit, im rein elektrischen Betrieb lokal emissionsfrei unterwegs zu sein.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q5 TFSI e
S line 50 TFSI e quattro 220 kW (299 PS) S tronic

Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 22,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 39 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 8,5 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Finanzierungsarten

Leasingangebot/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121

Leasing-Sonderzahlung 15.000,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 36 Monate
monatliche Leasingrate**/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121 498,00 €

Audi Zentrum Siegen

Sie interessieren sich für den Audi Q5 TFSI e/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_1464930136?

Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Hybrid (Benzin/Elektro)
  • Hubraum
    1.984 cm³
  • Leistungsinformationen
    220 kW (299 PS)
  • Getriebe
    Automatik
  • Antrieb
    Allradantrieb
  • Außenfarbe
    Gletscherweiß Metallic
  • Sitzbezug
    schwarz-schwarz-felsgrau
  • Polsterart
    Stoff Sequenz/Leder-Kombination
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • Businesspaket
  • Ambiente-Lichtpaket
  • Sonnenschutzverglasung abgedunkelt
  • Rückfahrkamera
  • u. v. m.

Motor

  • Hubraum (ccm): 1984 ccm
  • Motorbauart: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor/Elektromotor mit Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung und Abgasturboaufladung
  • Leistungsniveau: 50
  • Max. Leistung: 195 kW (265 PS) bei 5250 - 6500 min⁻¹ / 220 kW (299 PS) Systemleistung Elektromotor und Verbrennungsmotor
  • Max. Leistung (PS): 299 PS
  • Motormanagement: Vollelektronisch Benzin
  • Abgasreinigungssystem: Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter
  • Max. Leistung (kW): 220 kW
  • Max. Drehmoment: 370 Nm bei 1600 - 4500 min-1

Elektro-Antrieb

  • Batterietyp: Lithium-Ionen
  • Gesamtdrehmoment System: 450 Nm
  • Maximales Drehmoment: 350 Nm
  • Brutto-Batterie-Kapazität: 17,9 kWh
  • Netto-Batterie-Kapazität: 14,4 kWh
  • Ladedauer 0 – 100% bei max. Ladeleistung AC (ca.-Wert): 150 min
  • elektrisches Drehmoment: 350 Nm
  • Brutto-Batterie-Kapazität: 17,9 kWh
  • elektrische Reichweite: 66 km

Fahrwerk

  • Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse; Rohrstabilisator
  • Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse; Rohrstabilisator

Bremssystem

  • Bremssystem: 2-Kreis-Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; elektromechanischer Bremskraftverstärker mit aktivem Speicher; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Gewicht

  • Zul. Gesamtgewicht: 2.660 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast: 75/100 kg
  • Leergewicht: 2.150 kg

Fahrleistung

  • Beschleunigung 0-100 km/h: 6,1 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 239 km/h

Kraftübertragung

  • Getriebeart: 7-Gang S tronic
  • Kupplung: Doppelkupplung
  • Antriebsart: Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst: 750 kg
  • bei 12% Steigung: 2000 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen: 460/1400 l
  • Tankinhalt, ca.: 54 l

Lenkung

  • Lenkung: Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 11,8 m
Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: Q5 50 TFSI e Antriebsart: Plug-In-Hybrid Kraftstoff: Benzin anderer Energieträger: Strom Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 22,8 kWh/100 km plus 1,7 l/100 km CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 39 g/km¹ Elektrische Reichweite (EAER): 59 km CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission A B C D E F G B gewichtet, kombiniert bei entladener Batterie G Weitere Angaben: Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb kombiniert 28,1 kWh/100 km ▪ Innenstadt 28,1 kWh/100 km ▪ Stadtrand 25,7 kWh/100 km ▪ Landstraße 26,1 kWh/100 km ▪ Autobahn 32,4 kWh/100 km Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 8,5 l/100 km ▪ Innenstadt 10,2 l/100 km ▪ Stadtrand 8,3 l/100 km ▪ Landstraße 7,5 l/100 km ▪ Autobahn 8,9 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1912,32 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,920 EUR/l, Strompreis 41,600 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2022)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO -Preis von 115,00 EUR/t: 672,75 EUR ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO -Preis von 50,00 EUR/t: 292,50 EUR ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO -Preis von 190,00 EUR/t: 1111,50 EUR Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr ¹ ² Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 22.05.2024

EU-Reifenlabels

Wir zeigen mehrere Label, weil in der Produktion verschiedene Reifen verbaut werden können.

Sofort verfügbare Audi Q5 TFSI e 2024 in unserer Fahrzeugbörse

Ähnliche Angebote